Google, Google Haritalar'da Arteriyeller için Trafik Koşulları ekler
Bugün Google , Arterial yollar için Canlı Trafik Koşullarını içerecek şekilde Google Haritalar’ı genişlettiklerini duyurdu. Önceden Google Maps, Büyük Karayolları (otoyollar) için yalnızca trafik koşullarını görüntüledi, bu yüzden bu hoş bir ek. Çoğu zaman otoyol meşgulken hangi arka yolu izlemem gerektiğini bilmem gerek! Yeni özellik, Google Haritalar'daki Trafik Katmanı'nı hem Mobil Google Haritalar (iPhone, Android, vb.) Hem de Tam Yağlı Google Haritalar tarayıcıları için açtığınızda otomatik olarak etkinleştirilir.
Yeni özelliklerle uğraşırken, hem Canlı Trafik hem de Gün ve Zamana Göre Trafik'ü göstermenize olanak tanıyan Tam tarayıcılarda (Mobil olmayan Google Haritalar) yeni Trafik seçeneklerini de fark ettim.
Bir röportaj için bir gezi planlamanız gerekiyorsa bu özellikler eğlenceli olacak mı? ve yolunu bulmaya ihtiyacın var. Ancak, Trafik'in 8/25/09 tarihinden itibaren gün ve saatte sadece Arteriyeller değil, Karayolları için trafik tahminlerini göstereceğini unutmayın.
Gizlilik endişesi?
Bugün yayınlanan bir başka makalede, Google, Mobil Cihazlar için Google Haritalar'ı kullanan Mobil Telefon kullanıcılarının anonim GPS verilerini çekerek, Backroads için Canlı Trafik verilerini nasıl görüntüleyebileceklerini açıklamaktadır. Google / Geeks, bu veri koleksiyonunu "CrowdSourcing" kitlesinden çağırıyor. Google, gizlilik açısından, yalnızca Google Haritalar'ı etkin bir şekilde Google Maps ile çalıştıran VE Konumum Etkin olarak ayarlanmış olan Cep Telefonlarının, anonim verileri Google Sunucular .
Ayrıca, iPhone gibi Google Haritalar’ı çalıştıran bazı telefonlar henüz “CroudSourcing” özelliğini desteklememektedir. Bu nedenle, telefonunuzda GPS’iniz varsa ve Google Haritalar’ı çalıştırıyor olsanız bile, telefonunuz Google’a herhangi bir veri göndermeyecektir. Ardından, bazı operatörlerin 3. taraf uygulamalarının telefonun GPS’ine erişmesini engelledikleri gerçeğidir. Bu, verilerin toplanmadığı başka bir senaryodur.
Dürüst olmak gerekirse, Google’ın Gizlilik Konusu’na devam etmesinden bu yana bugün bunun büyük bir gizlilik sorunu olduğunu düşünmüyorum:
Dünyaya, nereye gittiklerini dünyaya anlatmak zorunda kaldıklarında, arabalarının ne kadar hızlı hareket ettiklerini anlatmakla ilgili birçok insanın endişe duyduğunu biliyoruz, bu yüzden başlangıçtan itibaren gizlilik koruması oluşturduk. Trafik koşullarını hesaplamak için yalnızca anonim hız ve konum bilgilerini kullanırız ve yalnızca telefonunuzdaki konum hizmetlerini etkinleştirmeyi seçtiğinizde bunu yaparız. Daha fazla gizlilik koruması sağlamak için ölçeğimizi kullanıyoruz: Birçok kişi aynı alandaki verileri raporladığında, verilerini bir diğerinden ayırt etmeyi zorlaştırmak için bir araya getiriyoruz. Telefon taşıyan araç anonim olsa da, hiç kimsenin anonim aracın nereden geldiğini veya nereye gittiğini öğrenmesini istemeyiz - böylece her yolculuğun başlangıç ve bitiş noktalarını buluruz ve bu verileri kalıcı olarak sileriz. Google’ın bile buna erişmeyi bırakması. Kullanıcı konum verileriyle ilgili gizlilikle ilgili endişeleri ciddiye alıyoruz ve bu verileri paylaşan kullanıcıların gizliliğini korumak için çok çalıştık - ancak yine de herkesin katılmak istemeyeceğini biliyoruz. Telefonunuzun anonim konum verilerini Google'a göndermesini durdurmak isterseniz, buradaki çıkış talimatlarını burada bulabilirsiniz.
Bununla birlikte, bunların “Out-Out” sürecinin bir kısmı yetersiz kalıyor. Ve bir şirketin sahip olduktan sonra verilerinizle ne yapacağını ( yönetim değişiklikleri, kârlar düşüyor, daha fazla gelir akışına ihtiyaç duyuyor ) asla% 100 emin olamazsınız. ÇOK PRO GOOGLE Hizmet Şartları ile (ki bundan nefret ediyorum) ve Google bu verilerle istediklerini yapabilir. Umarım sigorta şirketlerine ve kolluk kuvvetlerine göndermeye başlamazlar. Evet, biliyorum. Muhtemelen ÇOK olası olmadıkça bunu amaca yönelik yaparlardı , ama… Her şey bilgilendirilmekle ilgili.
Şahsen, neden şehir otobüslerinin yerini izleyebileceğiniz Seattle gibi şehirlerin sağladığı diğer araçları kullanmamayı seçtiklerini merak ediyorum. Bütün şehirler transit sistemine bir pencere sunmaz, ancak şehirler için bu, neredeyse tüm yollarda trafik koşullarını belirlemek için mükemmel bir yol olacaktır.
[yazar] [author_image timthumb = 'kapalı'] https:///wp-content/uploads/author/steve-author.jpg [/ author_image] [author_info] Yazar Hakkında:Steve Krause, MrGroove, 'un kurucusudur. Bir Seattle vatandaşı olan Steve, Kurumsal BT'de çalışıyor ve “boş zamanlarında” ve BYTE'de yazmayı seviyor. Steve ile bağlantı kurmak veya ona bir çanta dolusu para vermek istiyorsanız, Steve@ adresine bir e-posta gönderin [/ author_info] [/ yazar]
